«Սկսեցի լաց լինել». ինչպես ձեռքի ուղեբեռի կանոնները փոխեցին ուղևորի հանգիստը

Փիսա ուղևորվելիս Բենջամին Թիլը որոշել էր խուսափել հավելյալ ուղեբեռի վճարումից։ Զինված սանտիմետրով՝ նա տարբեր խանութներում երկար փնտրեց ճշգրիտ չափերով ճամպրուկ, որը կհամապատասխաներ EasyJet-ի անվճար նստատեղի տակ տեղադրվող պայուսակի չափանիշներին։ Վերջապես գտավ համապատասխան պայուսակ։ Սակայն 2023-ի դեկտեմբերին Լոնդոնի Գեթվիքի օդանավակայանում պարզվեց, որ ընկերության նշած չափերն ընդգրկում են նաև անիվները, ինչի հետևանքով նրա պայուսակը չափից մի փոքր մեծ էր։ Թիլը վիճեց, բայց ի վերջո վճարեց 48 ֆունտ, որպեսզի կարողանա պայուսակն ինքնաթիռ տանել։ Վերադարձի համար նրան հորդորեցին հանել անիվները՝ նա էլ հանեց։ Բայց արդեն տանն ուղևորվելիս՝ դարպասի մոտ, նրան կրկին ասացին, որ պայուսակն «շատ մեծ» է։ Այդ պահին նա նստեց հատակին ու սկսեց կեղտոտ հագուստներն ու հուշանվերները աղբամանային տոպրակի մեջ դասավորել։ «Չեմ ամաչում ասել, որ իսկապես սկսեցի լաց լինել։ Դա չափազանց նվաստացնող էր», — պատմում է նա։ EasyJet-ի խոսնակը BBC-ին հայտնել է, որ իրենց աշխատակազմը պարտավոր է համոզվել, որ չստուգված պայուսակները համապատասխանում են չափանիշներին, որպեսզի ապահով տեղավորվեն։ Ընկերության խոսքով՝ կանոնները հստակ ներկայացվում են տոմսի ամրագրման պահին։ Սոցցանցերում հաճախ են հայտնվում ուղևորների դժգոհություններ՝ կապված ձեռքի ուղեբեռի չափերի անհստակության կամ հակասական կանոնների հետ։ Տարբեր ավիաընկերություններ սահմանում են տարբեր չափանիշներ՝ ինչպես նստատեղի տակ տեղադրվող, այնպես էլ վերին դարակում պահվող պայուսակների համար։ Շատերը գանձում են հավելյալ վճար՝ դրանց տեղափոխման համար։ Որոշ դեպքերում ուղևորները ստիպված են լինում օդանավակայանում զգալի գումար վճարել՝ իրենց անվճար հանձնարարված պայուսակը վերին դարակ տեղափոխելու կամ չափից դուրս մեծ ձեռքի ուղեբեռը պահեստային ուղեբեռ դարձնելու համար։ Ձեռքի ուղեբեռի չափորոշման այս խառնաշփոթը դրդել է Եվրամիության խոշորագույն սպառողական կազմակերպությանը՝ պահանջել ավելի հստակ և միասնական կանոններ։ Նույնիսկ որոշ կառավարություններ սկսել են կարգավորող գործողություններ ձեռնարկել՝ սահմանափակելու ավիաընկերությունների հավելյալ վճարները։ Այս շաբաթ ԵՄ տրանսպորտի նախարարները առաջարկել են սահմանել միասնական չափ՝ 40x30x15 սմ (ներառյալ անիվներն ու բռնակները) անվճար ձեռքի ուղեբեռի համար, որը պետք է տեղավորվի նստատեղի տակ։ Եթե Եվրոպական խորհրդարանը հաստատի այս առաջարկը, այն կդառնա ԵՄ օրենք։ Այդ կանոնները կվերաբերեն ԵՄ-ում հիմնված ավիաընկերություններին՝ ինչպես ԵՄ-ից ԵՄ, այնպես էլ ԵՄ-ԵՄ-ի հետ չառ

«Սկսեցի լաց լինել». ինչպես ձեռքի ուղեբեռի կանոնները փոխեցին...

նչվող երկրների (օրինակ՝ Մեծ Բրիտանիայի) ուղղություններով։ Սակայն առաջարկում նշված չէ, թե արդյոք ավիաընկերությունները կշարունակեն գանձել վերին դարակի ուղեբեռի համար։ Այսինքն՝ եթե առաջարկը դառնա օրենք, ապա վերին դարակների համար վճարները չեն վերանա։ Եվրոպական սպառողական կազմակերպությունը (BEUC) կարծում է, որ այս առաջարկները բավարար չեն ու փաստացի օրինականացնում են «հասանելի չափի ուղեբեռի համար գանձվող վճարները»։ Իսպանիայում անցյալ նոյեմբերին հինգ ավիաընկերություն տուգանվել էր ընդհանուր 179 միլիոն եվրոյով «չարաշահումերի» համար, այդ թվում՝ ձեռքի ուղեբեռի վճարների պատճառով։ Իսպանիայի Սպառողների իրավունքների նախարարությունը հայտնել էր, որ մտադիր է արգելել նման հավելավճարները։ Ryanair-ը պնդում է, որ իր քաղաքականությունը լիովին համապատասխանում է ԵՄ օրենքներին։ Ընկերությունն ընդգծում է՝ եթե բոլոր ուղեբեռները ներառվեն հիմնական սակագնում, դա կնվազեցնի ընտրության հնարավորությունը և կբարձրացնի տոմսերի գները։ European Airlines For Europe կազմակերպությունն էլ նշում է, որ տարբեր ծառայությունների համար տարբեր վճարներ սահմանելը ուղևորներին հնարավորություն է տալիս ընտրել իրենց անհրաժեշտ տարբերակը։ Սպառողական փորձագետ Ջեյն Հոուքսը կարծում է, որ ձեռքի ուղեբեռի չափերն արժե միասնականացնել. «Չեմ հասկանում՝ ինչու հնարավոր չէ պայմանավորվել, որպեսզի բոլորի համար հստակ ու պարզ չափորոշումներ լինեն», — ասում է նա։ Նա նաև հորդորում է ուղևորներին չափել պայուսակը հենց լցնելուց հետո, քանի որ այն կարող է մեծանալ։ Ըստ Հոուքսի՝ միայն տոմսի գինն առանձին վերցնելը խաբուսիկ է. եթե գնի մեջ արդեն ներառված է ուղեբեռը, դա կարող է լինել ավելի շահավետ տարբերակ։ Բենջամին Թիլն էլ ողջունում է միասնական չափի գաղափարը։ «Անարդար է և անիմաստ, բոլոր ավիաընկերությունները պետք է ունենան նույն չափանիշները», — ասում է նա։ Նրա կարծիքով, նաև չափերն անտրամաբանական փոքր են։ «Շատ ժամանակ պահանջվեց, մինչև գտա մի բան, որը կտեղավորվեր այդ աներևակայելի փոքր չափի մեջ»։ Սակայն նա ուրախ է, որ կարողացավ էժան գներով մեկնել Իտալիա ու մնալ այնտեղ. «Հակառակ դեպքում չէի կարողանա տեսնել այդ գեղեցիկ երկիրը»։

«Սկսեցի լաց լինել». ինչպես ձեռքի ուղեբեռի կանոնները փոխեցին...

Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։



ԼՐԱՀՈՍ

Զբոսաշրջություն