Միրաֆլորեսի ավերակները. Վենեսուելայի նավթային քաղաքները սպասում են ամերիկյան ներդրումներին
Միրաֆլորեսի ավերակները. Վենեսուելայի նավթային քաղաքները սպասում են ամերիկյան ներդրումներին Միրաֆլորեսը կարծես թե ամերիկյան սովորական արվարձան լինի՝ կոկիկ առանձնատներով, կանաչ սիզամարգերով և բակային ցանկապատերով։ Սակայն այն գտնվում է Վենեսուելայի նավթային սրտում՝ Մարակայբո լճի արևելյան ափին։ Այս հանգիստ թաղամասը ժամանակին օգնել է երկրին դառնալ Լատինական Ամերիկայի ամենահարուստ պետություններից մեկը և խորհրդանշում էր ազգային բարգավաճումը։ Լճի շրջակայքը համարվում է աշխարհի ամենահզոր նավթային ավազաններից մեկը։ Հենց այստեղ է կենտրոնացած նաև նախագահ Դոնալդ Թրամփի ծրագիրը՝ ամերիկյան ընկերություններին ներգրավել 100 միլիարդ դոլար ներդրումներով՝ վերակառուցելու Վենեսուելայի էներգետիկ ոլորտը։ Երկիրը ունի աշխարհի ամենամեծ ապացուցված նավթային պաշարները՝ մոտ 303 միլիարդ բարել։ Բայց այսօր Մարակայբո լճի շրջակայքը դարձել է երկրի անկման ամենավառ վկան։ BBC-ի թղթակիցները առաջին միջազգային լրագրողներն են, ովքեր այցելել են այս տարածաշրջանը այն բանից հետո, երբ հունվարի սկզբին ԱՄՆ ռազմական ուժերը Կարակասից առևանգել են Նիկոլաս Մադուրոյին և տարել Նյու Յորք՝ նրա դեմ նարկոտերորիզմի մեղադրանքներով (որոնք նա մերժում է)։ Փողոցներում, դաշտերում, հենց լճի մեջտեղից բարձրացող նավթահան կայաններն ու հորատանները շատ են։ Մի քանիսը վերջերս ներկվել են ազգային դրոշի գույներով և աշխատում են, սակայն մեծ մասը տարիներ շարունակ անշարժ է մնացել՝ ժանգոտած, քայքայված։ Ամենահաշմանդամ պատկերն է լճի եզրին գտնվող մոտ 20 «ամերիկյան ոճի» նավթային ճամբարներից։ Դրանք 1920-ականներին կառուցվել են օտարերկրյա ընկերությունների կողմից՝ իրենց աշխատակիցներին տեղավորելու համար։ Standard Oil of New Jersey-ն (հետագայում՝ Exxon), Chevron-ը, Shell-ը մեծ ներդրումներ էին արել Մարակայբոյում։ Նավթային դոլարները նախկին ձկնորսական գյուղերը վերածել էին բարեկեցիկ համայնքների՝ հիվանդանոցներով, դպրոցներով, սոցիալական ակումբներով։ Այսօր Միրաֆլորեսում, որտեղ ապրում էին ոլորտի բարձրաստիճան ղեկավարները, շատ տները լքված են, թալանված, պատուհանները կոտրված, լարերը հանված։ Գլադիսմիլա Գիլը 1968 թվականին ամուսնու հետ տեղափոխվել է մոտակա ավելի համեստ թաղամաս։ Ամուսինը նավթագործ էր և ստացել էր տուն։ «Երբ մտանք այս տունը, ամեն ինչ կարգին էր, — հիշում է նա՝ նստած մաշված աթոռին և նայելով կեղևվող վարդագույն ներկին։ — Հիվանդանում էինք՝ գնում էինք հիվանդանոց, բուժում էին։ Աղբը հավաքում էին երկու օրը մեկ, էլեկտրականության անջատումներ չկային»։ Հիմա աղբահավաքը երևում է հազվադեպ, իսկ չնայած հսկայական պաշարներին՝ տարածաշրջանը տասը տարի է, ինչ տառապում է ծանր էներգետիկ ճգնաժամից՝ գրեթե ամենօրյա անջատումներով։ Ավարտված չէ կոռուպցիոն սկանդալներով շրջապատված թեթև երկաթուղին, կենտրոնական հիվանդանոցը, որ հիվանդները անվանում են «դժոխք», խորացող անհավասարությունը՝ ամեն ինչ հիշեցնում է ամբողջ երկրի պատկերը։ Վենեսուելայի ՀՆԱ-ն 2013 թվականից ի վեր (երբ նախագահ դարձավ Մադուրոն) նվազել է ավելի քան 70%-ով։ «Այս փողոցներում երեխաներ չես տեսնի, երիտասարդություն չկա, — ասում է 64-ամյա Խոսե Գրեգորիո Մարտինեսը՝ նախկին նավթագործի որդին, նստած իր բակում։ — Ես ապրում էի այստեղ ինը հոգու հետ, բոլորը գնացին»։ Թոշակառու ուսուցիչը արցունքները զսպելով ասում է, որ գոյատևում է միայն արտերկրում գտնվող հարազատների ուղարկած գումարներով։ Պետական թոշակը՝ ամսական 2.80 դոլար, նույնիսկ ամենաանհրաժեշտը չի ծածկում։ Երկուսն էլ հիշում են «ոսկե օրերը» և հույս ունեն, որ ամերիկյան ընկերությունների նոր ներդրումները կփոխեն իրենց կյանքը։ 1970-ականներին Վենեսուելան արդյունահանում էր օրական մինչև 3.5 միլիոն բարել նավթ՝ աշխարհի ընդհանուր արտադրության ավելի քան 7%-ը։ Այն ժամանակ ոլորտը կառավարում էին հիմնականում ամերիկյան ընկերությունները՝ պետական արտոնագրերով։ 1976-ին արդյունաբերությունը ազգայնացվեց և անցավ պետական PDVSA-ի ձեռքը։ Բարձր գների շնորհիվ 1970-ականներին տնտեսությունը ծաղկում էր։ 1980-ականներին գների անկումը և տնտեսական ճգնաժամը հանգեցրին խստացված միջոցառումների և բողոքի ակցիաների։ 1990-ականներին բացվեցին դռները օտարերկրյա ներդրումների համար, և 1999-ին արտադրությունը դեռ կազմում էր օրական 3.2 միլիոն բարել, որոնց կեսը՝ Զուլիա նահանգից (Մարակայբո լճի շրջան)։ Հետո եկավ չավիզմը՝ հակաամերիկյան, ազգայնական գաղափարախոսությունը։ Ուգո Չավեսը 1999-ին եկավ իշխանության, երբ նավթի գները կրկին բարձրացան, և ֆինանսավորեց հսկայական սոցիալական ծրագրեր։ Սակայն 2025-ի վերջին արտադրությունը իջավ մինչև 860 հազար բարել օրական՝ աշխարհի ընդհանուր արտադրության 1%-ից պակաս։ Շատերը 2002-ը համարում են շրջադարձային՝ երբ նավթագործների գործադուլից հետո PDVSA-ում կատարվեց լայնածավալ մաքրում, և, ըստ տարածված տեղեկությունների, աշխատանքից ազատվեց մինչև 22 հազար մարդ։ «22 հազար տեխնիկական մասնագետ կորցնել և ակնկալել, որ ոչինչ չի փոխվի, անհնար է», — ասում է Խորխեն (անունը փոխված է), ով այդ ժամանակ աշխատանքից ազատվեց։ 2007-ին Չավեսի կառավարությունը վերահսկողություն սահմանեց ոլորտի նկատմամբ։ Որոշ ընկերություններ մնացին նոր պետական գործընկերություններով, մյուսները՝ մասնավորապես ExxonMobil-ը՝ լքեցին երկիրը։ Այդ ժամանակվանից անկումն արագացավ։ Կառավարման վատթարությունը և կոռուպցիան մեծ խնդիրներ էին, սակայն կառավարությունը հիմնական մեղքը բարդում
էր ԱՄՆ-ի պատժամիջոցների վրա, որոնք սկսվել էին 2017-ին Թրամփի առաջին պաշտոնավարման ընթացքում։ Մադուրոյի առեւանգումից հետո Թրամփը հայտարարեց, որ ԱՄՆ-ն կվերահսկի Վենեսուելան և նրա նավթի վաճառքը «անորոշ ժամանակով»։ Սակայն Մադուրոյի կողմնակից Դելսի Ռոդրիգեսը ստանձնեց զինված ուժերն ու իշխանական կառույցները և, չնայած Մադուրոյի ազատ արձակման պահանջին, համագործակցեց ԱՄՆ-ի հետ՝ ընդունելով օրենսդրական փոփոխություններ, որոնք թույլ են տալիս օտարերկրյա և տեղական ընկերություններին կրկին աշխատել նոր պայմանագրային մոդելով։ Այդ փոփոխությունը հաստատվեց խորհրդարանում՝ Մադուրոյի կողմնակիցների գերակշռությամբ։ Մարակայբոյում շատերը լավատես են։ «Ավելի լավ կլինի, աշխատանք կլինի, մեր երեխաները ստիպված չեն լինի ձկնորսությամբ զբաղվել, կունենան ապագա», — ասում է 28-ամյա Կառլոս Ռոդրիգեսը՝ ձկնորս, ով տասնամյակներ է՝ աշխատում է այս ջրերում։ Լճում նավթի բծերը ամեն օր ավելի են նկատելի։ Երբեմն ջուրը կանաչ է ցիանոբակտերիաներից, երբեմն՝ սև՝ նավթից։ Ձկները գնալով պակասում են։ Ոմանք զգուշավոր են։ «Օտար ընկերությունները գան, փորեն, աշխատանք ստեղծեն՝ խնդիր չունենք, — ասում է մեկ այլ ձկնորս՝ Խոսե Լուզարդոն։ — Բայց մենք որևէ մեկի գաղութ չենք ուզում լինել։ Նավթը վենեսուելացիներինն է»։ Երկու կողմերն էլ՝ և՛ իշխանությունը, և՛ ընդդիմությունը, համաձայն են, որ ներդրումներն անհրաժեշտ են։ Զուլիայի պատգամավոր Խուան Ռոմերոն (PSUV) ասում է, որ լճում կա մոտ 13 հազար վերականգնելի հոր և 26 միլիարդ բարել պաշար։ Սակայն փորձագետները զգուշացնում են՝ նախկին մակարդակին վերադառնալու համար կպահանջվեն տասնամյակներ և հարյուրավոր միլիարդավոր դոլարներ։ Խոշոր ընկերությունները դեռ զգուշավոր են։ ExxonMobil-ի ղեկավար Դարեն Վուդսը երկիրը անվանել է «աններդրելի»։ Այդուհանդերձ, Մարակայբոյի բնակիչների մոտ հույսը չի մարում։ 93-ամյա Խոսե Ռոդասը՝ թոշակառու նավթագործ, դեռ պահպանում է 1970-ականներին գնած իր հատուկ Dodge Dart մեքենան։ «Կյանքը դժվարացել է, — ասում է նա։ — Առաջ ավելի հեշտ էր, հարմարություններ կային»։ Նա ցույց է տալիս «կոմիսարիատը»՝ ճամբարի կենտրոնական բաժինը, որը ժամանակին ոչ միայն սուբսիդավորված սնունդ էր տրամադրում, այլև պահպանում էր տները՝ նոր ներկով, լամպերով։ Այսօր նրա մեքենան բակում կարծես անցյալի գունատ հետք լինի։
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
