Իսկապես խաբուսիկ է EasyJet-ի «սկսած 5.99 ֆունտից» ուղեբեռի վճարի գովազդը
Իսկապես խաբուսիկ է EasyJet-ի «սկսած 5.99 ֆունտից» ուղեբեռի վճարի գովազդը EasyJet ավիաընկերությանը պարտադիր ցուցում է տրվել դադարեցնել իր կայքում «ուղեկցող ուղեբեռի վճարները սկսած 5.99 ֆունտից» ձևակերպումը, քանի որ ընկերությունը չի կարողացել ապացուցել, որ ուղևորները իսկապես կարող են այդ գնով ուղեբեռ վերցնել ինքնաթիռի սրահ։ Գովազդի չափանիշների մարմինը (ASA) նշել է, որ «սկսած 5.99 ֆունտից» արտահայտությունը ստեղծում է տպավորություն, թե մեծ չափի ուղեբեռը հաճախակի հասանելի է հենց այդ գնով։ Բողոքը ներկայացրել էր Which? սպառողական կազմակերպությունը, որը բազմիցս քննադատում է ավիաընկերություններին ցածր գներով գովազդելու, բայց հետո բարձր լրացուցիչ վճարներ պահանջելու համար։ EasyJet-ը պատասխանել է, որ իրենց նպատակը եղել է տրամադրել ճշգրիտ տեղեկատվություն, որ 5.99 ֆունտը հանդիսանում է ուղեբեռ ավելացնելու նվազագույն գինը որոշ երթուղիներով, և որ ավելի ցածր գին չի առաջարկվում, ուստի գովազդը խաբուսիկ չէ։ Սակայն ASA-ն պահանջել է ապացույց, որ մեծ ուղեբեռը 5.99 ֆունտով հասանելի է եղել զգալի թվով երթուղիներով և ամսաթվերով, ինչը ընկերությունը չի ներկայացրել։ Որոշումը՝ գովազդը խաբուսիկ է ճանաչվել, և EasyJet-ին արգելվել է ապագայում օգտագործել նման ձևակերպում։ Հիմա ընկերության կայքում նշված է. «Վճարները կախված են պահանջարկից, երթուղուց, թռիչքի ամսաթվից և ամրագրման ժամից։ Ճշգրիտ գինը կտեսնեք վճարման պահին»։ Travel փորձագետ Սայմոն Կալդերը նշել է, որ որոշ բյուջետային ավիաընկերությունների դեպքում ուղեբեռի վճարը կարող է ընդհանուր ճանապարհորդության արժեքը բարձրացնել մինչև 165 տոկոսով։ «Եթե ցանկանում եք վերցնել սովորական չափի ուղեբեռ, երբեմն ավելի շատ եք վճարում դրա համար, քան ինքնաթիռի տոմսի համար», — ասել է նա։ Which?-ի
հետազոտության համաձայն՝ EasyJet-ի միջին ուղեբեռի գները գրեթե հինգ անգամ գերազանցում են հայտարարված 5.99 ֆունտը։ Which? Travel-ի խմբագիր Ռորի Բոլանդը հայտարարել է. «Ավիաընկերությունները ստեղծել են մի մշակույթ, երբ գովազդում են շատ ցածր տոմսեր, իսկ հետո ստանում են հսկայական գումարներ սովորական ուղեբեռի համար։ Անհավատալի է, որ նրանք կարծում են, թե կարող են անտեսել կանոնները և խաբել ուղևորներին անհասանելի գներով։ ASA-ի որոշումը լիովին արդարացի է»։ Նա խորհուրդ է տվել ուղևորներին նախընտրել այն ավիաընկերությունները, որոնք ուղեբեռի լրացուցիչ վճար չեն պահանջում, քանի որ երբեմն դա ավելի էժան է ընդհանուր առմամբ։ Սպառողների իրավունքների փորձագետ Ջեյն Հոքսը BBC-ին ասել է, որ խնդիրը միայն EasyJet-ինը չէ, և նման պրակտիկան միայն նվազեցնում է ուղևորների վստահությունը ավիաընկերությունների նկատմամբ։ Հիշեցնենք, որ անցյալ տարի Եվրոպական խորհրդարանը որոշում է կայացրել պարտադրել ավիաընկերություններին անվճար թույլատրել մինչև 7 կգ քաշով ուղեկցող ուղեբեռ, սակայն օրենքը դեռ չի գործում, քանի որ պետք է հաստատվի անդամ երկրների կողմից։
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
