«Չենք անհանգստանում». ինքնավստահ Չինաստանը առաջ է շարժվում՝ անտեսելով Թրամփի Ամերիկան

«Մենք չենք անհանգստանում Ամերիկա վաճառքից», ասում է Հու Տյանցյանը, մինչ նրա խաղալիք ռեակտիվ ինքնաթիռը սահում է մեր գլխավերևով։ Ծանր է լսել նրան՝ ֆոնում անդադար ոռնացող ինքնաթիռների ու թռչող սարքերի ձայնը, որոնք լրացնում են անընդհատ աղմկող խաղալիքների միջավայրը։ Հուի տաղավարը՝ Zhongxiang Toys-ը, տեղակայված է Չինաստանի Յիվու քաղաքում գտնվող աշխարհի խոշորագույն մեծածախ շուկայում։ Այստեղ ավելի քան 75,000 խանութ է գործում՝ առաջարկելով ամեն ինչ՝ Նոր տարվա լույսերից մինչև խոհանոցային պարագաներ, անձրևանոցներ և մերսող սարքեր։ Յուրաքանչյուր բաժինը նման է օդանավակայանի անգարի՝ ծածկված անթիվ ապրանքներով։ Յիվուն՝ Չինաստանի արևելյան ափին գտնվող Չժեցզյան նահանգում, հանդիսանում է արտահանման կարևոր կենտրոն՝ ունենալով ավելի քան 30 նավահանգիստ։ Անցյալ տարի ԱՄՆ արտահանումների 17 տոկոսը հենց այս տարածաշրջանից էր։ Սակայն այժմ Յիվուն դարձել է Չինաստան–ԱՄՆ առևտրային պատերազմի առաջնագիծը։ Այդ առաջնագծում է նաև պարոն Հուն՝ շրջապատված խաղալիք ռեակտիվներով, ձայներ արձակող շների, փափուկ արջուկների ու մոտոցիկլով սարդ-մարդուկներով։ Միայն 2024-ին Չինաստանը արտահանել է 34 միլիարդ դոլարի խաղալիք, որից մոտ 10 միլիարդը՝ ԱՄՆ։ Սակայն այժմ այդ արտահանումները հանդիպում են մինչև 245 տոկոս մաքսային տուրքերի։ Նախագահ Դոնալդ Թրամփը չի թաքցնում իր դժգոհությունը՝ մեղադրելով Պեկինին գլոբալ շուկան մենաշնորհելու մեջ։ Սակայն այստեղ իրավիճակը փոխվել է 2018-ի առևտրային պատերազմի համեմատ։ Յիվուն դաս է քաղել, որը Հուն ամփոփում է այսպես․ «Այլ երկրներն էլ ունեն գումար»։ Այդ մարտահրավերն ու ինքնավստահությունը դարձել են Չինաստանի տնտեսական օրակարգի մի մասը, որը պատրաստվում է Թրամփի հերթական նախագահության բարդություններին։ Պեկինը շարունակ մեղադրում է ԱՄՆ-ին՝ մյուս երկրներին ճնշելու մեջ, սակայն դեռ չի նահանջել։ Պետական վերահսկողության տակ գտնվող սոցիալական ցանցերում ակտիվ քարոզչություն է ընթանում՝ գովաբանելով չինական նորարարությունը և քննադատելով Թրամփի առաջացրած անորոշությունը։ Բիզնեսում էլ շեշտը փոխվել է։ Հուն պատմում է, որ նախկինում վաճառքի 20–30 տոկոսը գալիս էր ԱՄՆ-ից, սակայն այժմ հիմնական հաճախորդները Հարավային Ամերիկայից ու Միջին Արևելքից են։ «Մենք հարուստ ենք, գումարի կարիք չունենք», ասում է նա։ Հուն գործընկերը՝ Չեն Լանը, Թրամփի մասին ասում է. «Նա միջազգային կատակների վարպետն է։ Ամեն օր նոր կատակ։ Նրա համար մաքս ավելացնելը նույնն է, ինչ կատակ անել»։ Մոտակայքում գնորդը բանակցում է՝ ավելի քան 100 ռոբոտ-ավտոմեքենա գնելու համար։ Գինը վերջում գրվում է հատակին՝ կավիճով։ Գնորդը Դուբայից է։ BBC-ն հանդիպել է բազմաթիվ գնորդների նաև Աֆրիկայից և Հարավային Ամերիկայից։ Լին Սյուպենգը, ով 10 տարի է՝ խաղալիքի ոլորտում է, նկատում է՝ ամերիկյան պատվերներն նվազել են։ «Օրերս հարևան խանութը պետք է պատվեր իրականացներ՝ մեկ միլիոն յուան արժողությամբ, բայց մաքսերի պատճառով հրաժարվեց դրանից», ասում է նա։ «Ամերիկան մեզ չի կարող անտեսել», շարունակում է Լինը։ «Ես կարծում եմ՝ ԱՄՆ-ում բիզնեսները բողոքում են»։ Նա սխալված չէ։ ԱՄՆ խաղալիք արտադրողներն արդեն նամակներ են ուղարկել Սպիտակ տուն՝ մաքսերը անվանելով «աղետալի»։ Լոս Անջելեսի խաղալիքների արտադրող Ջոնաթան Քեթին BBC-ին պատմում է, որ մաքսերը կարող են կործանել իր ընկերությունը։ Նա սկսել էր 2009-ին ընդամենը 500 դոլարով, իսկ այժմ բիզնեսը բազմամիլիոնանոց է։ «Խաղալիքների ողջ արդյունաբերությունը կարող է փլուզվել։ Ամբողջ մատակարարման շղթան վտանգի տակ է», ասում է նա։ «Չինական գործարաններն այս հմտությունները կատարելագործել են 40 տարի»։ Թրամփի նոր նախագահության առաջին 100 օրը լի են եղել Չինաստանի դեմ ուղիղ գործողություններով։ Նա նույնիսկ մեղադրել է Չինաստանին Պանամայի ջրանցքը վերահսկելու մեջ ու խոստացել վերադարձնել այն։ Թրամփը նաև փորձել է վերահսկել Չինաստանի դերը Հյուսիսային սառուցյալում՝ սպառնալով «վերցնել Գրենլանդիան»։ Նախագահը վերջին օրերին խոսել է «արդար գործարքի» մասին, սակայն Չինաստանի առևտրի նախարարությունը այդ հայտարարությունն անվանել է «հիմքերից զուրկ»։ Պետական հեռուստատեսության մի վերնագիր հայտարարում էր. «Թրամփը, հավանաբար, ԱՄՆ պատմության ամենավատ նախագահն է»։ Պարոն Չժոու Բոն՝ Չինաստանի Ժողովրդական բանակի նախկին պաշտոնյան, ասում է. «Թրամփը կարծես պատերազմ է հայտարարում ամբողջ աշխարհին, բայց հիմնական թիրախը՝ Չինաստանն է»։ Չնայած բոլոր այս իրադարձություններին, իրադրու

«Չենք անհանգստանում». ինքնավստահ Չինաստանը առաջ է շարժվում՝...

թյունը Թրամփի համար էլ հեշտ չէ։ Չինաստանն այս պահին բախվում է նաև ներքին խնդիրների՝ ցածր սպառումից մինչև անշարժ գույքի ճգնաժամ, որը խաթարել է մարդկանց խնայողություններն ու ապագայի վստահությունը։ Goldman Sachs-ի կանխատեսմամբ՝ Չինաստանի տնտեսությունը 2025-ին կաճի 4.5%-ով՝ չհասնելով կառավարության սահմանած 5%-ին։ BBC-ի ապրիլյան ռեպորտաժում նշվում էր, որ Գուանչժոուի շուկայում ամերիկյան պատվերները կանգ են առել, ապրանքները կուտակվում են պահեստներում։ Որոշ մատակարարներ հայտնել են՝ չունեն հստակություն, իսկ մի քանիսը նշել են, որ որոշ առաքումներ արդեն վերականգնվել են։ Թեև իրավիճակը խառը է, մի բան ակնհայտ է. ամերիկյան սպառողը կզգա չինական ապրանքների պակասը կամ թանկացումը։ ԱՄՆ-ը շարունակում է մեծապես կախված մնալ չինական արտադրությունից՝ հեռախոսներ, համակարգիչներ, կահույք, հագուստ և խաղալիքներ։ Ընդամենը էլեկտրոնիկան ու սարքավորումները կազմում են ամերիկյան ներմուծումների ավելի քան 50%-ը։ Walmart-ը և Target-ը նախազգուշացրել են Թրամփին, որ գնորդները կբախվեն դատարկ դարակների ու բարձր գների, հատկապես Սուրբ Ծննդին մոտ։ Ամերիկյան տների 90%-ում կախված տոնածառի զարդարանքները հենց Յիվուից են։ Այստեղ վաճառողները այժմ կենտրոնացած են Լատինական Ամերիկայի շուկայի վրա։ Յիվուում դա ակնհայտ է։ Շուկայի նախասրահում առավոտյան անց են կացվում անվճար արաբերենի դասեր։ «Շուքրան», ասում է ուսուցիչը։ Ուսանողները կրկնում են։ Ապա՝ «աաֆվան»։ Շատ ուսանողներ կանայք են՝ հագնված խնամքով՝ տպավորություն թողնելու գնորդների վրա։ «Այս կանայք Չինաստանի առևտրի ողնաշարն են», ասում է իրանցի ծագումով վաճառողը։ Տեղական վաճառողները այժմ սովորում են նաև իսպաներեն և արաբերեն՝ նոր շուկաների հետ շփումն ապահովելու համար։ Կոլումբիացի գնորդ Օսկարը՝ ձեռքում լի բեռնված տոպրակներով, ասում է․ «ԱՄՆ-Չինաստան առևտրային պատերազմը մեզ շատ հնարավորություններ է տալիս։ Չինաստանի հետ աշխատելն այժմ առավել կարևոր է, քան Ամերիկայի»։ Ցանկանու՞մ ես, որ հոդվածը նաև տեղադրեմ որևէ ձևաչափով՝ օրինակ որպես պատրաստի նյութ կայքի կամ լրատվամիջոցի համար։

«Չենք անհանգստանում». ինքնավստահ Չինաստանը առաջ է շարժվում՝...

Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։



ԼՐԱՀՈՍ

Ավտոաշխարհ