Տիտանիկի սկանը բացահայտում է նավի վերջին ժամերի մասին բեկումնային մանրամասներ
Տիտանիկի լիարժեք թվային սկանի մանրամասն վերլուծությունը նոր պատկերացումներ է ներկայացնում ավարատած նավի վերջին ժամերի մասին։ 3D ճշգրիտ կրկնօրինակը ցույց է տալիս, թե ինչպես է նավը երկու մասի裂վեց ջրհեղեղի արդյունքում՝ 1912 թվականին սառցաբլրի հետ բախումից հետո։ Վերապրած 1,500 ուղևորները կորցրին իրենց կյանքը այդ աղետում։ Սկանը տալիս է նոր տեսք մի շոգեխաշվողի սենյակի, որը հաստատում է վկաների վկայությունները, թե ինչպես են ինժեներները աշխատել մինչև վերջին պահին՝ նավի լույսերը անջատելուց խուսափելու համար։ Իսկ համակարգչային մոդելացումը նաև ենթադրում է, որ նավի բամպերներին առաջացած A4 թղթի չափով անցքերն են հանգեցրել նավի անկման։ «Տիտանիկը աղետի վերջին կենդանի վկանն է, և նա դեռ շատ պատմություններ ունի պատմելու»,-նշեց Պարկս Սթեֆենսոնը՝ Տիտանիկի վերլուծողը։ Սկանին իրականացվել է National Geographic-ի և Atlantic Productions-ի նոր դոկումենտալ ֆիլմի համար՝ «Titanic: The Digital Resurrection»։ Նավի մոխրի մնացորդը գտնվում է 3,800 մետր խորությամբ Ատլանտյան օվկիանոսի սառցե ջրերում և մապավորվել է ջրշրջանակային ռոբոտների օգնությամբ։ Նավի ամբողջական կրկնօրինակը ստեղծելու համար օգտագործվել է 700,000-ից ավելի նկարներ՝ տարբեր անկյուններից, որոնք առաջին անգամ ցուցադրվել են BBC News-ի կողմից 2023 թվականին։ Նավի մեծ չափի և խորության պատճառով նրա ուսումնասիրությունը սուզանավերի միջոցով միայն մասամբ պատկերացնում է նրա իրական տեսքը։ Սակայն սկանը հնարավորություն է տալիս առաջին անգամ ամբողջովին դի
տարկել Տիտանիկը։ Հսկայական նավի ծիրքը մնում է ուղիղ, կարծես նավը շարունակում է իր ճանապարհորդությունը, սակայն 600 մետր հեռավորության վրա կա վերջնական մաս՝ փշրված մետաղի կույտ, որը առաջացել է նավի կիսովի ջրամբարի ճեղքման հետևանքով։ Նորագույն մապավորումային տեխնոլոգիան տալիս է նավը ուսումնասիրելու այլ եղանակ։ «Դա նման է հանցագործության վայրի ուսումնասիրության՝ պետք է տեսնել ապացույցները, որտեղ և ինչ համատեքստում են»,-նշեց Պարկս Սթեֆենսոնը։ «Նավի մնացորդի ամբողջական տեսքը մեզ օգնում է ավելի լավ հասկանալու այն, ինչ տեղի ունեցավ։» Սկանն ընդգծում է նաև նոր մանրամասնություններ՝ ներառյալ մի ապակու պատուհան, որը ամենայն հավանականությամբ վնասվել է սառցաբլրի կողմից։ Դա համընկնում է վերապրածների վկայությունների հետ, որոնց համաձայն՝ բախման ժամանակ սառույցը ներթափանցել է որոշ ուղևորների каւինաներ։ Ստեղծված թվային կրկնօրինակը ցույց է տալիս նաև, որ շոգեխաշվողներից 일부 կոլեկտիվ հարթած էին, ինչը վկայում է այն մասին, որ նրանք դեռ աշխատում էին, երբ նրանք ընկել էին ջուրը։
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
