Չինաստանը վերադարձնում է Boeing ինքնաթիռները՝ պատժամիջոցների պատճառով
Չինաստանը վերադարձրել է ԱՄՆ-ից պատվիրած ինքնաթիռները՝ որպես պատասխանը նախագահ Թրամփի սահմանած մաքսային բարձր տուրքերին: Այս մասին հայտնել է ամերիկյան Boeing ընկերության ղեկավարը՝ Քելլի Օրտբերգը: Նրա խոսքով՝ երկու ինքնաթիռ արդեն վերադարձվել են, եւ մեկ այլ ինքնաթիռ նույնպես պատրաստվում է վերադարձի։ Նա հավելել է, որ 2025-ին նախատեսվում էր Չինաստան մատակարարել ևս 50 ինքնաթիռ, սակայն պատվիրատուները տեղեկացրել են, որ չեն պատրաստվում ընդունել դրանք։ ԱՄՆ-ն վերջին շրջանում սահմանել է 145% մաքսային հարկ չինական ներկրումների վրա, իսկ Չինաստանը պատասխանել է 125% հարկով ամերիկյան ապրանքների նկատմամբ։ Թրամփը, հանդես գալով Սպիտակ տանը, հայտնել է, որ ակնկալում է սակագների նվազեցում՝ «էական չափով, բայց ոչ մինչև զրո»։ Բայց Boeing-ի ղեկավարը նշել է, որ Չինաստանը դադարեցրել է նոր ինքնաթիռների ընդունումը՝ «սահմանված մաքսային միջավայրի պատճառով»։ Boeing-ը ԱՄՆ-ի խոշորագույն արտահանողն է, և ընկերության առևտրային ինքնաթիռների մոտ 70%-ը վաճառվում է արտասահմանում։ Օրտբերգը նշել է, որ արդեն կառուցված 41 ինքնաթիռի համար ընկերությունը փորձում է գտնել այլ գնորդներ՝ հաշվի առնելով այլ ավիաընկերությունների բարձր պահանջարկը։ Բացի այդ, ինը ինքնաթիռ դեռ չեն մտել արտադրական փուլ, և Օրտբերգը ցանկանում է հստակեցնել պատվիրատուների մտադրությունները՝ անհրաժեշտության դեպքում դրանք վերաբերելով այլ հաճախորդների
։ «Մենք չենք շարունակի կառուցել ինքնաթիռներ այն պատվիրատուների համար, որոնք հրաժարվում են դրանք ընդունելուց», — ընդգծել է նա։ Օրվա երկրորդ կեսին Օրտբերգը ներդրողների հետ հեռախոսազրույցում նշել է, որ «չի անցնում մի օր, երբ մենք կապ չունենանք either ԱՄՆ-ի նախարարների, either նախագահի՝ Թրամփի հետ՝ կապված Չինաստանի հետ առևտրային պատերազմի շուրջ ընթացող գործընթացների հետ»։ Նա հայտնել է, որ մեծ հույս ունի, թե բանակցություններ կսկսվեն։ Հաջորդ օրը՝ չորեքշաբթի, ԱՄՆ ֆինանսների նախարար Սքոթ Բեսենթը՝ ելույթ ունենալով ԱՄՀ համաժողովում, հայտարարել է, որ Չինաստանի եւ ԱՄՆ-ի միջեւ առևտրային համաձայնագրի հնարավորությունը «մեծ հնարավորություն» է։ Նա նշել է, որ սպասվող հանդիպումը «անհավանական հնարավորություն» կլինի՝ պայմանով, որ Չինաստանը լուրջ մտադրություն ունենա իր տնտեսությունը ապավինությունից ազատելու արդյունաբերական արտահանման վրա։ Օրտբերգը նշել է նաև, որ Boeing-ի մատակարարման ցանցում ներգրավված այլ երկրներ նույնպես բախվում են մաքսային խնդիրների՝ մասնավորապես Ճապոնիայում և Իտալիայում, որտեղ ներդրվել են համընդհանուր 10% հարկեր։ Boeing-ի ֆինանսական տնօրեն Բրայան Վեսթը նշել է, որ «ազատ առևտրի քաղաքականությունը մեզ համար առանցքային նշանակություն ունի» և որ ընկերությունը շարունակելու է համագործակցել մատակարարների հետ՝ արտադրական գործընթացի անխափանությունը պահպանելու համար։ Ընկերությունը հայտնել է տարեսկզբի փոքր կորուստների մասին՝ շնորհիվ արտադրության և մատակարարումների աճի։ 2024-ին արտադրությունը նվազել էր մի շարք ճգնաժամերի ու 30,000 ամերիկացի աշխատակիցների գործադուլի պատճառով։ Boeing-ը նպատակ ունի 2025-ին ամսական արտադրել 38 հատ 737 MAX ինքնաթիռ։
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
