Իլոն Մասքը հայտարարում է, որ էապես կրճատում է իր ներգրավվածությունը DOGE-ում՝ Tesla-ի շահույթի կտրուկ անկման ֆոնին
Tesla ընկերության ղեկավար Իլոն Մասքը հայտարարել է, որ առաջիկա ամիսներին զգալիորեն կրճատելու է իր ներգրավվածությունն ԱՄՆ նախագահի վարչակազմում, այն բանից հետո, երբ ընկերությունը ներկայացրեց տարվա առաջին եռամսյակի ֆինանսական ցուցանիշները, որոնք զգալի անկում էին արձանագրել։ Tesla-ի վաճառքները նվազել են, իսկ բրենդը բախվել է հանրային քննադատության՝ Մասքի ակտիվ քաղաքական ներգրավվածության պատճառով։ Ընկերությունը երեքշաբթի հայտնել է, որ ավտոմոբիլային եկամուտը 2025 թվականի առաջին երեք ամիսներին նվազել է 20 տոկոսով նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, իսկ շահույթը՝ ավելի քան 70 տոկոսով։ Ընկերությունը չի ներկայացրել աճի կանխատեսում՝ զգուշացնելով, որ «քաղաքական տրամադրությունների փոփոխությունը» կարող է լրջորեն ազդել պահանջարկի վրա։ Վերջին բացասական զարգացումները հաջորդել են հանրային դժգոհություններին Մասքի՝ նախագահ Դոնալդ Թրամփի նոր վարչակազմում զբաղեցրած դերի շուրջ։ Մասքը նաև ընդունել է, որ այդ ներգրավվածությունը շեղել է իր ուշադրությունը Tesla-ից։ Մասքը ավելի քան 250 միլիոն դոլար է նվիրաբերել Թրամփի վերընտրման արշավին և ղեկավարում է Դաշնային ծախսերը կրճատելու նպատակով ստեղծված կառավարության արդյունավետության DOGE նախաձեռնությունը։ Նրա քաղաքական ակտիվությունն առաջացրել է բողոքներ ու բոյկոտներ ամբողջ աշխարհում։ Մասքը հայտարարել է, թե այս «հարվածը» գալիս է այն մարդկանցից, ովքեր փորձում են թիրախավորել իրեն և DOGE թիմին։ Սակայն նա կարևորել է իր աշխատանքը DOGE-ում՝ նշելով, որ «կառավարական համակարգը կարգի բերելու հիմնական քայլերն արդեն արված են»։ Ընկերությունը եռամսյակում ստացվել է 19.3 միլիարդ դոլարի ընդհանուր եկամուտ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ նվազելով 9 տոկոսով։ Սա զգալիորեն պակաս է վերլուծաբանների կանխատեսած 21.1 միլիարդից։ Վաճառքները խթանելու համար ընկերությունը իջեցրել է մեքենաների գները։ Մասքը հայտնել է, որ մայիսից սկսած «DOGE-ին տրամադրվող ժամանակը զգալիորեն կկրճատվի»՝ հավելելով, որ քաղաքական հարցերին շաբաթական կտրամադրի առավելագույնը մեկ-երկու օր՝ «քանի դեռ նախագահը ցանկանում է և դա օգտակար է»։ Tesla-ն նաև նշել է, որ Թրամփի՝ Չինաստանի նկատմամբ սահմանած մաքսատուրքերը զգալիորեն ազդում են ընկերության վրա։ Թեև ընկերության ավտոմեքենաները ԱՄՆ-ում են հավաքվում, բազմաթիվ բաղադրիչներ ներկրվում են Չինաստանից։ Ըստ Tesla-ի՝ «առևտրային քաղաքականության արագ փոփոխությունները» կարող են խաթարել մատակարարման շղթան և բարձրացնել ծախսերը։ Մասքը նաև առճակատման մեջ է եղել Թրամփի վարչակազմի որոշ անդամների հետ, այդ թվում՝ առևտրային հարցերով խորհրդական Փիթեր Նավարոյի։ Վերջինս կասկածի տակ էր դրել Մասքի դերը որպես ավտոմոբիլային արտադրող՝ նրան անվանելով «մեքենա հավաքող»։ Մասքը նրան պատասխանել էր՝ անվանելով «անխելք»։ Չնայած այս ամենին՝ Մասքը նշել է, որ Tesla-ն համեմատաբար քիչ է տուժում մաքսատուրքերից՝ շնորհիվ Հյուսիսային Ամերիկայում, Եվրոպայում
և Չինաստանում տեղայնացված մատակարարման ցանցերի։ Սակայն նա ընդունել է, որ «մաքսատուրքերը հատկապես վնասակար են այնպիսի ընկերությունների համար, որոնց շահութաբերությունը սահմանափակ է»։ Նա հավելել է. «Ես շարունակելու եմ հանդես գալ մաքսատուրքերի նվազեցման օգտին, բայց դա է այն ամենը, ինչ կարող եմ անել»։ Tesla-ն վստահ է, որ արհեստական բանականությունը մեծ դեր կունենա ապագա աճում, սակայն ներդրողները դեռևս կասկածով են վերաբերվում այդ հեռանկարին։ Ընկերության բաժնետոմսերի արժեքը այս տարի արդեն կորցրել է մոտ 37 տոկոս։ Չնայած դրան՝ ֆինանսական հաշվետվությունից հետո գներն էականորեն չեն փոխվել առևտրի ժամերից հետո։ AJ Bell ներդրումային ընկերության վերլուծաբան Դեն Քոթսվորթը նշել է, որ սպասումները «փողի հատակին են» այն բանից հետո, երբ Tesla-ն ապրիլին հայտնել էր, որ եռամսյակային վաճառքներն ընկել են 13 տոկոսով՝ հասնելով վերջին երեք տարվա ամենացածր մակարդակին։ Նա հավելել է, որ ընկերությունը բախվում է կոշտ մրցակցության և զգալի ռիսկեր կան՝ պայմանավորված Թրամփի առևտրային քաղաքականությամբ, որն ի վիճակի է խաթարել գլոբալ մատակարարման շղթաները։ «Tesla-ի խնդիրները գնալով կուտակվում են», — նշել է Քոթսվորթը։
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
