Գաթվիկում ինքնաթիռի արգելակները բռնկվել են երկրորդ օդաչուի աջը և ձախը շփոթելու պատճառով
Գաթվիկի օդանավակայանում Բրիտիշ Էյրվեյզի ինքնաթիռը ստիպված է եղել կանգնեցնել թռիչքը, երբ երկրորդ օդաչուն շփոթել է աջն ու ձախը՝ սխալ լծակ շարժելով, հայտնում է Մեծ Բրիտանիայի Օդային պատահարների քննության վարչությունը (AAIB)։ Միջադեպը տեղի է ունեցել հունիսի 28-ին՝ Վանկուվեր ուղևորվող թռիչքի ժամանակ։ Սխալ գործողության հետևանքով ինքնաթիռի արգելակները բոցավառվել են։ Տարածքի փակման պատճառով մոտ 50 րոպեով փակվել է թռիչքուղին, ինչի հետևանքով չեղարկվել է 23 թռիչք։ Բրիտիշ Էյրվեյզը հայտնել է. «Անվտանգությունն ամենակարևոր առաջնահերթությունն է, և մեր օդաչուները ինքնաթիռը անվտանգ կանգնեցրել են»։ AAIB-ի զեկույցի համաձայն՝ միջադեպի պահին ինքնաթիռում եղել են 334 ուղևոր և 13 անդամանոց անձնակազմ։ Քննիչները պարզել են, որ երկրորդ օդաչուն «անհայտ ձևով» ձախ կողմի լծակն է շարժել այն դեպքում, երբ պետք է շարժեր աջինը։ Այդ գործողությունը թուլացրել է Boeing 777-ի շարժիչների ուժը այն պահին, երբ հրամանատարն արդեն տվել էր արագացման հրահանգը։ Շուտով օդաչուն նորից փորձել է արագացնել, բայց որոշել է ընդհանրապես դադարեցնել թռիչքը։ Ինքնաթիռը կանգ է առել թռիչքուղու վերջից որոշ հեռավորության վրա։ Սակա
յն անհրաժեշտություն է եղել կանչել օդանավակայանի հրշեջ ծառայությունը՝ աջ հենասայլի բոցը հանգցնելու համար։ Վնասվածքներ չեն գրանցվել։ AAIB-ի տվյալներով՝ Բրիտիշ Էյրվեյզի ներքին վերլուծությունը ցույց է տվել, որ միջադեպի առավոտյան անսովոր ոչինչ չի նկատվել, և ոչ մի հատուկ գործառքային ծանրաբեռնվածություն չի եղել։ Երկրորդ օդաչուն, որն ուներ ավելի քան 6100 ժամ թռիչքային փորձ, զարմանք է հայտնել սխալի համար՝ նշելով, որ չի կարողացել բացատրել դրա պատճառը։ Նա վերջին անգամ թռիչք էր իրականացրել երկու շաբաթ առաջ։ Նշվում է, որ միջադեպից ընդամենը չորս օր առաջ ավիաընկերությունը օդաչուներին հիշեցրել էր թռիչքից առաջ «դադար վերցնել և մտածել գործողության նպատակահարմարության մասին»։ Բացի այդ, ընկերությունը թռիչքի նախապատրաստական նյութերում ընդգրկել էր սխալ ընտրությունների թեման և խթանում է ուշադրության կենտրոնացումը օդաչուների պարբերական վարժանքների ժամանակ։
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
