ՖԱԹԲԱՅԿԵՐԸ ՔԱՕՍ ԵՆ ՍՏԵՂԾՈՒՄ ՍԻԴՆԵՅԻ ՀԱՐՈՒՍՏԱՑԻ ԼԵՂԵԱՆՑՆԵՐՈՒՄ
ՖԱԹԲԱՅԿԵՐԸ ՔԱՕՍ ԵՆ ՍՏԵՂԾՈՒՄ ՍԻԴՆԵՅԻ ՀԱՐՈՒՍՏԱՑԻ ԼԵՂԵԱՆՑՆԵՐՈՒՄ Մանլիում՝ Սիդնեյի ամենահայտնի լողափերից մեկի շրջանում, առաջին բանը, որ կարող ես նկատել, լողազգեստով անհոգ պատանիների խմբերն են՝ անօրինական էլեկտրական հեծանիվներով: Նրանք մանևրում են մեքենաների միջով, արագությամբ անցնում հետիոտնային ուղիներով և արդեն դարձել են տեղացիների համար ծանոթ, բայց զայրացնող տեսարան: «Տեսնում եմ, թե ինչպես են երեխաները ճանապարհով վարում առանց սաղավարտի: Նրանց վրա կարծես նույն խիստ կանոնները չեն տարածվում, ինչ մյուս տրանսպորտային միջոցների վրա», — ասում է Քրիսը՝ լողից հետո տուն վերադառնալիս: «Մեկը պատմում էր, թե ինչպես են «բացում» հեծանիվները, հանում արագության սահմանափակումը և եռապատկում արագությունը»: Սիդնեյի հյուսիսային լողափերից մինչև Բոնդի և հարավում գտնվող Կրոնուլլա ընկած հարուստ ափամերձ շրջանների բնակիչները նշում են, որ վերջին տարիներին պատանիների էլեկտրական հեծանիվներով վարելը պարզապես պայթյուն է ապրել: Ամենից շատ պատանիները նախընտրում են այսպես կոչված fatbike-երը՝ հաստ անվադողերով հեծանիվներ, որոնք նախատեսված են ավազի և off-road-ի համար: Սակայն դրանք հաճախ ապօրինի կերպով մոդիֆիկացվում են և շատ ավելի արագ են վազում, քան օրինական 25 կմ/ժ սահմանը: Հիվանդանոցները հայտնում են էլեկտրական հեծանիվներով վնասվածքների կտրուկ աճի մասին, իսկ քննադատները մեղադրում են ոստիկանությանը՝ օրենքի չկիրառման մեջ: Բացի պատանիներից, զայրույթ են առաջացնում նաև սնունդ առաքողները fatbike-երով: Վերջին շաբաթներին ուշադրությունը գրավել են վիրուսային տեսանյութերը՝ տասնյակ պատանիներ ավազաթմբերի վրայով անցնում են գոլֆի դաշտով, մեկ այլ տեսանյութում դպրոցական համազգեստով մեծ խումբը (այդ թվում՝ պատանիներ) wheelie-ներ է անում Հարբոր կամրջի վրա՝ «mass rideout»-ի ժամանակ, որը կազմակերպել էր ամերիկացի YouTuber-ը: Տեսանյութեր կան նաև առևտրի կենտրոններով վարելու և ամբողջ գոտիներ գրավելու մասին: «Ես Pittwater ճանապարհով 50-60 կմ/ժ արագությամբ եմ գնում իմ Vespa-ով, իսկ նրանք հետիոտնային ուղով անցնում են ինձ կողքով», — ասում է Հյուսիսային լողափերի բնակիչ Անդրեն: «Նրանք փոքրիկ մոտոցիկլետների նման են», — ավելացնում է Դեբբին՝ նշելով, որ ինքն ու իր շունը մի քանի անգամ ընկել են fatbike-երով երեխաների պատճառով: Նոր Հարավային Ուելսում գրանցված 750 հազար էլեկտրական հեծանիվներից տասնյակ հազարավորն ապօրինի fatbike-եր են: Փորձագետները համեմատում են իրավիճակը Covid-ի հետ՝ ասելով, որ եթե հիմա չկանգնեցնեն, այն կտարածվի: Այս միտումը հատկապես ուժգին է Սիդնեյի լողափային շրջաններում՝ լավ եղանակի, հարուստ ծնողների և հանրային տրանսպորտի պակասի պատճառով: Fatbike-երի ամենաէժան մոդելներն արժեն առնվազն 3000 AUD: Օրենսդրական բացերն էլ իրենց դերն են խաղում: Էլե
կտրական հեծանիվ վարելու համար նվազագույն տարիք չկա, 16 տարեկանից ցածր երեխաները կարող են վարել հետիոտնային ուղիներով: Վաճառողները ներմուծում են հզոր մոդելներ և գնորդներին տալիս են PIN՝ «բացելու» համար, իբր միայն մասնավոր տարածքում օգտագործելու համար: Վնասվածքները դարձել են սովորական երևույթ ինչպես մանկական, այնպես էլ մեծահասակների տրավմատոլոգիայում: Բժիշկները նշում են ուղեղի ծանր վնասվածքներ, քսվածքներ և այլ լուրջ հետևանքներ: St Vincent’s հիվանդանոցը 2025-ին գրանցել է էլեկտրական հեծանիվներով վնասվածքների կրկնապատկում նախորդ տարվա համեմատ և 350% աճ 2023-ից ի վեր: Վերջերս Նոր Հարավային Ուելսի կառավարությունը հայտարարել է մի շարք միջոցառումների մասին՝ նվազագույն տարիքի սահմանում, եվրոպական 250 վտ սահմանաչափ, հակափականցման պաշտպանություն և ապօրինի հեծանիվների ոչնչացում: Սակայն ոչ բոլորն են գոհ: Ոմանք համարում են միջոցառումները չափազանց խիստ և առաջարկում նախ կրթել, հետո պատժել: Մյուսները կարծում են, որ դեռ բավարար չէ՝ հատկապես ապահովագրության և հետիոտնային ուղիների հարցում: «Տեխնոլոգիան օրենքից առաջ է անցել 100 կմ/ժ արագությամբ, — ասում է մեկը: — Ջինն արդեն դուրս է եկել շշից»։
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
