ՀԻնդստանի ԱՎԻԱՑԻԱՆ ՊԱՐՏԱԴՐԵԼ Է ՀԱՅՏՆԱՀԱՅՏԵԼ ԲՈԻՆԳԻ ՕԴԱՆԱՎԻԳԱՑԻԱՅԻ ՀՎԱՍՏՈՒՅԹՆԵՐԸ Ստուգելու ՀԱՄԱՐ
Հնդկաստանի օդային տրանսպորտի կարգավորող մարմինը պարտադրել է երկրի ավիաընկերություններին ստուգել Boeing ինքնաթիռների վառելիքի վերահսկման անջատիչները՝ հունիսին Air India-ի ողբերգական օդավթարի հետ կապված, որը խլեց 260 մարդու կյանք: Քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչությունը (DGCA) նշում է, որ այս հրամանը գալիս է այն բանից հետո, երբ մի շարք տեղական և միջազգային ավիաընկերություններ արդեն սկսել էին սեփական ստուգումները: Միևնույն ժամանակ, ԱՄՆ-ի Դաշնային ավիացիոն վարչությունը (FAA) այս երկուշաբթի հայտարարեց, որ Boeing ինքնաթիռների վառելիքի անջատիչները անվտանգ են: Սա դարձել է հատկապես կարևոր՝ հաշվի առնելով preliminary (նախնական) զեկույցը, որտեղ նշված է, որ օդանավի շարժիչներին վառելիքի հոսքը կտրվել է թռիչքից անմիջապես հետո: Լոնդոն չվերթ 171-ի Boeing 787 Dreamliner-ը, որի մասին է խոսքը, վերջին տասնամյակի ամենավտանգավոր օդային միջադեպերից էր: Զեկույցի հրապարակումից հետո Հնդկաստանից և արտասահմանից մի շարք կողմեր ձեռնամուխ են եղել անհրաժեշտ միջոցառումների և հայտարարությունների: DGCA-ն պահանջել է, որ ստուգումները ավարտվեն հուլիսի 21-ի դրությամբ՝ ընդգծելով, որ ժամկետի խստիվ պահպանումը կարևոր է ինքնաթիռների հետագա շահագործման և անվտանգության ապահովման համար: Այս ստուգումները համընկնում են FAA-ի 2018 թվականի խորհրդատվության հետ, որտեղ առաջարկվել էր—but ոչ պարտադիր—ստուգել վառելիքի անջատիչների կողպման մեխանիզմը՝ կանխելու դրանց պատահական տեղափոխումը: Air India-ն այդ ստուգումները չէր իրականացրել, քանի որ դրանք պարտադիր չէին, նշում է Հնդկաստանի Օդանավթարի Բաժինը (AAIB): Դեռևս FAA-ն իր պ
ատասխան նամակում ընդգծել է, որ 2018 թվականի խորհրդատվությունը հիմնված էր «վառելիքի անջատիչների կողպման մեխանիզմի անջատման մասին հաղորդումներին», սակայն ընդգծել է, որ դա չի նշանակում ինքնաթիռների անվտանգության խախտում: Արտաքին՝ նույն օրը Հնդկական առևտրային ավիապայմանագրային թռչող անձնակազմի ասոցիացիան պաշտպանել է օդաչուներին՝ նշելով, որ նրանք գործող են եղել իրենց ուսուցման և պատասխանատվության շրջանակում՝ դժվարին պայմաններում, և որ օդաչուներին չպետք է մեղադրանքներ առաջադրվեն ենթադրությունների հիման վրա: AAIB-ի նախնական զեկույցը նշում է, որ Flight 171-ի վառելիքի հոսքի անջատիչները տեղափոխվել էին «աշխատանքից» «անջատման» դիրքի, ինչը խանգարել է օդանավի շարժիչների աշխատանքի: Կոկպիտի ձայնագրություններում լսվում է, թե ինչպես օդաչուներից մեկը հարցնում է՝ «Ինչու անջատեցիր», իսկ մյուսը պատասխանում է, որ դա չի արել: Նախնական զեկույցը շեշտում է, որ իր նպատակը մեղքի բաժանում կամ պատասխանատվության առաջադրում չէ: Անդրադառնալով լրատվությանը՝ Reuters լրատվական գործակալությունը հայտնել է, որ Հարավային Կորեան նախատեսում է հրամայել բոլոր Boeing ինքնաթիռներ շահագործող ավիաընկերություններին ստուգել վառելիքի անջատիչները:
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
