Մուսկը Նավարոյին անվանել է «մորոն», երբ նա քննադատել է Թեսլան
Էլոն Մուսկը Դոնալդ Թրամփի առևտրի հարցերով խորհրդական Պիթեր Նավարոյին անվանել է «մորոն» այն մեկնաբանությունների համար, որ նա տվել էր Թեսլա էլեկտրական մեքենաների ընկերության մասին: Մուսկը՝ ով նաև Թրամփի վարչակազմի անդամ է, գրել է, որ Նավարոն «ավելի անմիտ է, քան մենակողմանի աղյուսի փաթեթ» իր X սոցիալական մեդիա հարթակում տեղադրած գրառման մեջ: Նա պատասխանել էր այն հարցազրույցին, որ Նավարոն տվել էր՝ կոչելով Թեսլային «մեքենաների համադրող», այլ ոչ թե արտադրող, քանի որ ընկերությունը օգտագործում է արտասահմանյան արտադրության մասեր: Նավարոն խոսում էր Թրամփի սակագնային քաղաքականության մասին և ասել էր, որ ցանկանում է տեսնել, որ այդ մասերը ապագայում պատրաստվեն ԱՄՆ-ում: Մուսկը արձագանքել էր, որ այդ պնդումները «հստակորեն սխալ են»: BBC-ն դիմել է Բելթ Հաուսին մեկնաբանության համար: Թրամփը جزապես justification արել է իր համաշխարհային սակագներին՝ նշելով, որ ցանկանում է վերականգնել արտադրությունը ԱՄՆ-ում: Նավարոն ընդլայնում էր այդ տեսակետը CNBC-ի եթերում, որտեղ նա ասել էր. «Եթե նայենք մեր ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը, հիմա մենք գերմանական շարժիչների և տրանսմիսիաների հավաքման գծում ենք»: Նա շարունակել էր, որ «հասնելու ենք մի կետ, որտեղ Ամերիկան կստեղծի իրական ապրանքներ, իսկ աշխատավարձերն ու շահույթները կբարձրանան»: Մուսկը պատասխանել էր՝ տեղադրելով 2023 թվականին Kelley Blue Book-ի հրապարակած մի հոդված, որտեղ նշվում էր, որ Թեսլայի մեքենաների մեծ մասը արտադրվում է ԱՄՆ-ում: «Թեսլան, առանց որեւէ սահմանափակման, Ամերիկայի ամենաբարձր մակարդակով ինտեգրված ավտոարտադրողն է՝ ամենաբարձր տոկոսով ԱՄՆ արտադրանքի պարունակությամբ», գրել էր Մուսկը: Տեխնոլոգիական արդյունաբերության վերլուծաբան Դեն Այվեսը նշել էր, որ Թեսլան ավելի քիչ ազդեցու
թյուն կունենա սակագներից, քան այլ ամերիկյան ավտոարտադրողներ, ինչպիսիք են GM-ն, Ford-ը և Stellantis-ը: Սակայն նա նույնպես պնդել էր, որ ընկերությունը հիմնականում մասեր է ներմուծում արտասահմանից, հատկապես Չինաստանից: «Սակագները ներկայիս ձևով կհանգեցնեն Թեսլայի, ընդհանուր մատակարարման շղթայի և դրա գլոբալ ազդեցության խանգարմանը, ինչը վերջին տարիներին եղել է ընկերության հիմնական առավելությունը՝ աճող մրցակիցների, ինչպիսիք են BYD-ը, համեմատած»,- ասել էր նա: Թրամփի սակագները հանգեցրել են համաշխարհային բորսաների անկմանը, քանի որ ներդրողները հաշվարկել են, որ դա կնշանակի, որ ընկերությունները պակաս շահույթ կունենան: Մուսկը, ով ղեկավարում է DOGE-ը՝ ֆեդերալ ծախսերը կրճատելու առաջադրանքով, նախազգուշացրել էր 27 մարտի գրառմամբ, որ նույնիսկ իր ընկերությունը չի խուսափի սակագների խափանումներից: Թրամփի ևս մեկ աջակից, միլիարդատեր ֆոնդի մենեջեր Բիլ Աքմանը կոչ է արել դադարեցնել սակագները՝ կանխելու համար այն, ինչ նա անվանել է «մեծ գլոբալ տնտեսական խանգարում»: X-ում տեղադրած գրառմամբ նա ասել էր, որ ներկայիս ծրագրերը «չի՞ ունենա անհրաժեշտ վնաս»: Նավարոն համարվում է Թրամփի համառագույն աջակիցներից մեկը՝ այդ թվում նաև այն բանից հետո, երբ նա բանտարկվել էր 2020-ի ընտրությունները շրջանցելու վերաբերյալ կոնգրեսի հանձնաժողովի հարցաքննությանը չպատասխանելու համար: Նա նաև համարվում է Թրամփի սակագնային քաղաքականության հիմնական ճարտարապետներից մեկը:
Թարգմանվել է ԱԲ-ի միջոցով։
